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Medidor de vazão de engrenagem oval para betume quente


Análise de caso: Medidor de vazão de engrenagem oval para betume quente: DN150 com camisa de aquecimento a vapor Tubo de 6 polegadas | Máx. 200 °C | Revestimento térmico externo | Dosagem de asfalto de alta viscosidade

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Resposta rápida

Para medição de betume em tubulações DN150 (6 polegadas) com temperaturas de até 200 °C, um medidor de vazão com engrenagem oval e camisa de aquecimento é a escolha ideal. A camisa externa de aquecimento a vapor ou óleo térmico mantém o betume acima do seu ponto de fluidez em toda a câmara de medição, evitando picos de viscosidade e travamento do mecanismo de engrenagem. A Silver Instruments fornece medidores de vazão com engrenagem oval e camisa de aquecimento DN150 com classificação de até 200 °C, com conexões de processo flangeadas e saída de 4-20 mA como padrão. Nenhum outro medidor de deslocamento positivo oferece confiabilidade comparável para esse diâmetro de tubulação em aplicações com asfalto quente.

A investigação

Tom Hanf, gerente de compras da Catbridge (com sede em Nova Jersey, EUA), entrou em contato com a Silver Instruments solicitando um orçamento para um medidor de vazão de engrenagem oval para serviço com betume quente em um oleoduto de 6 polegadas. A temperatura máxima de operação era de 200 °C. Ele perguntou especificamente sobre a opção com camisa de aquecimento, o que nos indicou que sua equipe já entendia o principal problema com a medição de betume: se o fluido esfriar dentro do medidor, ele para de fluir. E o medidor trava.

A Catbridge é uma fabricante de máquinas de revestimento e laminação. Adesivos termofusíveis, revestimentos à base de asfalto e sistemas de polímeros viscosos fazem parte de seus processos. Uma linha de betume de 6 polegadas a 200 °C representa um sério desafio de dosagem. As vazões são moderadas, mas o fluido é implacável.

Já apresentamos orçamentos para aplicações semelhantes para empreiteiras de construção de estradas no Sudeste Asiático e operadores de usinas de asfalto no Oriente Médio. O modo de falha é quase sempre o mesmo: alguém instala um medidor sem revestimento, a tubulação esfria durante uma parada e a câmara de engrenagens se enche de betume sólido. A recuperação consiste em remover o medidor, aquecê-lo externamente e torcer para que as engrenagens não tenham empenado.

Condições de candidatura

FluidoBetume (asfalto), fração pesada do petróleo
Tamanho do oleoduto6 polegadas (DN150)
Temperatura de operaçãoAté 200 °C
Viscosidade a 200 °CAproximadamente 100-500 cP (dependendo da nota)
tipo jaqueta térmicaCamisa externa de vapor ou óleo térmico
Tipo de medidorDeslocamento positivo de engrenagem oval
Conexão de processoFlangeado, ANSI 150 ou DIN PN16
Saída4-20 mA, pulso
Material molhadoCorpo em ferro fundido ou ferro fundido nodular, engrenagens de aço.
Precisão0,5% da leitura típica

Por que a engrenagem oval é o medidor certo para betume em DN150

A viscosidade do betume não é um valor fixo. A 200 °C, pode ser de 150 cP. Reduzindo a temperatura para 130 °C, a viscosidade pode chegar a 2.000 cP ou mais, dependendo da qualidade do betume. Abaixo de 80 °C, a maioria dos betumes apresenta comportamento semissólido. Nenhuma tecnologia de medidor de vazão consegue lidar com essa faixa de forma confiável, exceto os medidores de deslocamento positivo e os medidores de vazão Coriolis.

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Como funciona o medidor de vazão de engrenagem oval para medição de betume

Os medidores de engrenagem oval medem contando volumes discretos de fluido deslocados por duas engrenagens rotativas em forma de oito. Eles não são afetados por mudanças na viscosidade como os medidores eletromagnéticos ou de vórtice. Uma viscosidade mais alta, na verdade, melhora a vedação entre as engrenagens e a parede da câmara, o que significa que a precisão pode ser melhor em condições de partida a frio do que em temperatura operacional plena.

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A camisa de aquecimento resolve um problema diferente. Não se trata de precisão durante a operação normal, mas sim de resistência durante paradas, períodos de baixo fluxo e quedas na temperatura ambiente. A camisa mantém o fluido em constante movimento dentro do corpo do medidor. Em uma tubulação de 6 polegadas transportando asfalto quente, a massa térmica do fluido no medidor é significativa. Sem a camisa, o resfriamento ocorre mais rapidamente do que a maioria dos operadores espera.

No DN150, o mecanismo de engrenagem oval é fisicamente grande. As engrenagens são usinadas em aço-liga e o corpo é tipicamente de ferro fundido ou ferro fundido nodular. Essa construção suporta os ciclos térmicos de sistemas com aquecimento a vapor sem distorção. Medidores com corpo de alumínio, comuns em tamanhos menores, não são apropriados neste caso.


Modelo recomendado: Medidor de vazão de engrenagem oval LC-150 para betume

A Silver Instruments fornece a série LC-150 em DN150 com a opção de camisa de aquecimento como configuração padrão. Especificações principais para esta aplicação:

ModeloLC-150
Tamanho nominalDN150 (6 polegadas)
Temperatura máxima200 °C (com revestimento térmico)
Pressão máxima1,6 MPa (16 bar) padrão; valores superiores sob encomenda.
Faixa de fluxo10-100 m³/h é uma vazão típica para a faixa de viscosidade do betume.
Precisão0,5% da leitura
Repetibilidade0,1%
Faixa de viscosidade20-2000 cP na temperatura de operação
Conexão da jaquetaEntrada/saída de flange de 1 polegada para vapor ou óleo térmico
Material do corpoAço fundido
Material da engrenagemAço
Material de vedaçãoPTFE ou grafite (dependendo da temperatura)
Saída4-20 mA, pulso (NPN/PNP), RS485 Modbus opcional
Conexão de processoFlange ANSI 150 ou flange DIN PN16
MostrarTotalizador LCD e taxa de fluxo

O que acontece sem uma jaqueta térmica: falhas comuns

A maioria das falhas em medidores de betume sobre as quais somos chamados segue um padrão previsível. A instalação original utilizou um medidor de deslocamento positivo padrão, sem revestimento, por ser mais barato e porque o engenheiro presumiu que o rastreamento da linha por si só manteria o medidor aquecido. Na prática:

  • Engrenagem travada na reinicialização:Após uma parada noturna ou de fim de semana, o betume dentro do corpo do medidor esfria e engrossa. Ao reiniciar, a pressão da bomba não consegue vencer a resistência e o eixo da engrenagem se rompe ou o motor desliga por sobrecorrente.
  • Rachaduras por choque térmico:Alguns operadores tentam recuperar um medidor emperrado aplicando um soprador térmico ou maçarico diretamente no corpo do medidor. O ferro fundido não reage bem ao aquecimento local rápido. Rachaduras no corpo ou na câmara de engrenagens são comuns.
  • Falha nos rolamentos devido a partidas a frio:Mesmo quando a linha finalmente se desobstrui, eventos repetidos de partida a frio aceleram o desgaste dos rolamentos. Um medidor com camisa de aquecimento que opera em temperatura constante terá uma vida útil significativamente maior em serviços com betume do que um que dependa exclusivamente da temperatura do processo.

A camisa de aquecimento aumenta o custo do medidor. Em uma tubulação de betume de 6 polegadas, o custo adicional é consideravelmente menor do que uma única parada não planejada para a substituição do medidor.

Outros tipos de medidores considerados e por que não foram recomendados.

Medidor de vazão mássica Coriolis: Sinceramente, se o orçamento não fosse um fator limitante, o Coriolis seria a primeira escolha para medição de betume em qualquer diâmetro de tubulação. Ele mede a vazão mássica diretamente, sem partes móveis sujeitas a desgaste em contato com um fluido viscoso, sem necessidade de compensação de densidade e com precisão de 0,1 a 0,2%, independentemente das variações de viscosidade durante flutuações de temperatura. Para aplicações de transferência de custódia, onde cada tonelada de betume tem um valor monetário, essa precisão é crucial. O problema é o preço. Um medidor Coriolis DN150 para serviço a 200 °C com a opção adequada para altas temperaturas custa de três a quatro vezes mais do que uma unidade com engrenagem oval encamisada do mesmo tamanho. Para aplicações de medição em produção ou carregamento em lote, onde uma precisão de 0,5% é aceitável, essa diferença de custo é difícil de justificar. Fornecemos medidores Coriolis em linhas de betume DN25 e DN50 para uso em laboratório e controle de qualidade, onde o diâmetro da tubulação mantém o custo da unidade em um patamar razoável. Em DN150, a maioria dos clientes opta pela engrenagem oval e utiliza a economia em outros aspectos. Sinceramente, se o orçamento não fosse um fator limitante, a Coriolis seria a primeira escolha para dosagem de betume em tubulações de qualquer diâmetro.

Medidor de vazão tipo vórtice: Não é adequado. O medidor tipo vórtice requer um número de Reynolds mínimo para um desprendimento confiável. O betume a 200 °C em uma tubulação DN150 pode ficar abaixo desse limite em baixas vazões. A precisão se degrada de forma imprevisível.

Medidor de vazão magnético: O betume não é condutor de eletricidade. Os medidores de vazão eletromagnéticos exigem uma condutividade mínima de cerca de 5 µS/cm. O betume não atende a esse requisito. Descartado imediatamente.

Medidor de vazão tipo turbina: Os mancais da turbina sofrem desgaste rápido em aplicações com alta viscosidade. A geometria das pás, adequada para hidrocarbonetos leves, não é aplicável a asfalto. Não recomendado para viscosidades acima de 500 cP.

Perguntas frequentes: Medidores de vazão de engrenagem oval para betume e asfalto quente

P1: Que fluido de refrigeração devo usar, vapor ou óleo térmico?
Ambas as opções funcionam. O vapor a 200-220 °C é comum em usinas de asfalto e depósitos de obras rodoviárias onde o vapor já está disponível. O óleo térmico (fluido de transferência de calor) proporciona um controle de temperatura mais preciso e é preferível para aplicações onde a uniformidade da temperatura em todo o corpo do medidor é fundamental. Se você já possui um sistema de aquecimento a vapor na tubulação, utilize vapor. Se estiver projetando um sistema do zero, o óleo térmico é mais fácil de controlar.
Q2: A qualidade do betume influencia a seleção do medidor?
Sim. O betume de penetração (por exemplo, 60/70, 80/100) e o betume modificado por polímeros (PMB) têm perfis de viscosidade diferentes. O PMB a 200 °C pode apresentar viscosidade entre 300 e 800 cP, o que é superior aos betumes de penetração padrão. Se a sua aplicação utiliza PMB, confirme isso ao solicitar um orçamento para que possamos verificar se a especificação de folga da engrenagem é adequada. Os materiais do corpo do medidor e da vedação também podem diferir entre o betume padrão e os betumes modificados.
Q3: O medidor consegue processar betume com agregados ou fibras?
Não. Os medidores de engrenagem oval exigem fluxo de líquido limpo. O betume com agregados minerais, reforço de fibra ou conteúdo de enchimento sólido danificará rapidamente as faces da engrenagem e as superfícies de vedação. Se o seu fluido contiver sólidos, será necessário um método de dosagem diferente. Entre em contato conosco com a especificação completa do fluido.
Q4: Qual é o prazo de entrega típico para um medidor de engrenagem oval encamisado DN150?
As unidades padrão DN150 com revestimento geralmente ficam disponíveis em até 2 semanas após a confirmação do pedido. Mantemos em estoque tamanhos menores (DN15 a DN50), mas o modelo DN150 é fabricado sob encomenda.
Q5: Quais são os requisitos de instalação para um medidor de engrenagem oval DN150 em uma linha de betume?
Instale com o eixo da engrenagem na horizontal para a maioria das configurações. O medidor deve estar completamente molhado antes de iniciar a medição de vazão. Não ligue a bomba contra um medidor frio e sem pressão. Certifique-se de que a camisa de aquecimento esteja na temperatura de operação e que o betume no corpo do medidor esteja fluido antes de abrir a válvula de linha. Recomenda-se a instalação de um dreno no corpo do medidor para locais que param de operar sazonalmente.

Solicite um orçamento: Medidor de vazão de engrenagem oval com camisa de aquecimento para betume

Envie-nos as seguintes informações e retornaremos com o preço e o prazo de entrega em até um dia útil:

  • Diâmetro do tubo (DN / polegada)
  • Grau ou viscosidade do betume à temperatura de operação (cP)
  • Temperatura máxima de operação (°C)
  • Faixa de vazão (m³/h ou GPM)
  • Norma de flange (ANSI / DIN) e classificação de pressão
  • Tipo de fluido de refrigeração (vapor ou óleo térmico)
  • Sinal de saída necessário (4-20 mA / pulso / RS485)

Contato: sales@silverinstruments.com | silverinstruments.com

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